安徽会成为下个江浙沪吗？江浙沪皖是哪几个省？

安徽之未来即中国之未来

改革开放四十几年来，广东和江浙无疑是最大的获利者，很多人会在这个时间节点去追问几十年前人们会问的那个问题，中国的下一个未来在哪里?

是千年大计的雄安，还是海南自贸区，在我看来，中国下一个的增长点只会是中部省份安徽。

为什么会如此笃定呢，首先我们可以列举出几个种子选手来逐一去分析，为何安徽更有机会成为中国的经济未来。

依据国家的2035年规划，可以确定京津冀的雄安新区，北部湾的广西，海南自贸区，长三角的安徽，中部的河南以及丝绸经济带的西北地区在未来都有可能接替东部沿海和珠三角地区，继续承担中国经济发展的任务。

为何排除了川渝地区，因为地理位置和战略价值的考虑，川渝地区的未来只有成都和重庆的双核发展，很难承担起经济龙头的地位，同理山东和东北地区也是如此，只会优先去发展部分城市，不会成为全国的经济中心。

先分析雄安和河南，雄安新区的定位已经十分明确，就是承担起北京的非首都功能，也就意味着北京在未来将退出经济中心的竞争，将更多的精力放在首都的政治功能和环境保护上。可以预见到北京将会在不久的将来成为国际型的宜居城市而非经济中心。

如此一来，雄安将挑起整个华北甚至北方的经济重担，由于完全地从零开始建造一座城市，可以想到雄安的城市规划将会是全国乃至全世界最为合理且先进的。雄安未来是否会成为中国的第五座直辖市还难以确定，但成为计划单列市的可能性是非常大的。雄安的发展可以参考当年的深圳，相比深圳在改革开放的粗放式发展，雄安的发展一定是在国家合理干预下进行的。这也就意味着雄安难以像深圳一样成为多数年轻人的创业之地，更适合那些有经验和有资本的企业发展。

这也是雄安的局限，因为雄安的发展是有计划的且长期的，毕竟我们已经知道了经济过热带来的副作用。因此雄安新区难以成为下一个经济的增长点，这也就掣肘住了河北和河南的发展，因为不能够发挥两省的人力资源的优势，这也是制约河南成为下一个增长点的一个重要因素。

河南的发展也是依赖于郑州的一家独大，然而郑州要想进一步发展的动力极其有限，由于没有临江临河，不能发展港口贸易，会严重依赖于铁路运输。铁路运输虽然会是未来的发展方向，但就目前的经济局势而言，海运依旧是大型国际贸易的首选，因为有着相当成熟的法律法规和交易模式。其次郑州有着合肥一样的问题就是历史底蕴的欠缺，在如今的城市发展来看，如果没有绝对的经济政策做保障，一般投资者会持观望态度。那为何有些城市在没有多少经济政策的情况下，依旧可以吸引投资者，靠得是历史底蕴和城市营销，典型的代表就是南京和成都。这两个方面，郑州和合肥都是欠缺的，不过二者中合肥显然比郑州要好一点。

最后在河南的定位上，河南自古以来是产粮大省，在中央严格限制耕地红线的情况下，河南难以拿出更多的土地去承接产业发展，未来最好的情况是能够接替山东的位置，给全国经济做好后勤保障。

视角再转到南方，北部湾和海南，这二者的发展潜力还是相当不错的。因为政策加港口已经被实践证明是经济飞速发展的最好组合，恰恰北部湾和海南都兼具。

但是这二者却面临着同业竞争，珠三角地区最不缺的就是深水良港，得益于完善的配套设施和金融业，国际投资者还是会优先选择珠三角地区。而北部湾和海南要想成为下一个珠三角，就得需要大量培养相关专业人才和建设配套设施，这会是一笔巨大的投资，尽管有政策加持，但初期地方财政的吃紧，就会倾向于优先发展部分地区，就会造成广东地区的通病，就是南北贫富差异巨大和城市内的各区县间巨大的贫富差异。这不是新时代我国经济所希望看到的，但又是存在的客观经济规律。因此北部湾和海南的发展前期将重点发展配套设施和产业集群，确保能和珠三角打差异化竞争，否则只会继续成为珠三角的附属。

丝绸之路经济带的西北地区的最大问题就在于环境，特殊的黄土地貌和漫天黄沙，让西北地区难以吸引投资和人才，只有大力整治环境，才有可能成为新丝绸之路上的明珠。

接下来就是要来说说安徽为何是最有希望成为未来经济增长点的，首先还是要分析一下安徽的一些劣势。第一，安徽缺少经济政策的支持，长三角协同发展算是进来最利好的政策，但这只是宏观的计划，微观上具体的政策还是微乎其微。第二，安徽的人才流失依旧十分严重，江浙沪凭借着经济和文化留下了大量的安徽人才，致使安徽无法集中人才办大事。第三，安徽地区差异巨大且缺乏中心城市，尽管江苏也是南北差异巨大，但江苏拥有着诸多中心城市，安徽的合肥，芜湖，蚌埠，阜阳和安庆等主要城市依旧不能独当一面。第四，安徽的发展也面临着江浙沪的同业竞争。

这些劣势也是上述几个地区的通病，但是安徽却有着其他地区无可比拟的优势，具体如下。

首先，在政策的落实上，安徽是最快且有效的，安徽在这几年逐步实现了全省加入长三角一体化发展规划。相关的配套设施和政策文件是一个接一个的出炉，相比于其他地区的长远规划，安徽各市的高铁，路网以及户籍系统已经陆续和江浙沪打通，这带来的最大好处就是能直接吸引和落实一大批的项目投资。

其次，合肥已经明确是国家下一步重点打造的中心城市，这就意味着安徽在未来将有三个中心城市的辅助，即东部的南京，西南部的武汉和北部的合肥，这三者将会分别带动安徽东部，西南部和北部的发展，这就让安徽有别于河南依赖于郑州的一家独大，走全面发展的道路。更重要的武汉和南京这两座外省的城市和安徽的渊源颇盛，南京不必多说了，依据确定未来将由江苏省和安徽省共同支持其发展。武汉最重要的规划——武汉都市圈中可以看到，武汉都市圈囊括了湖北所有的东部城市，这些城市也都是直接和安徽接壤，意味着武汉也认识到长三角一体化发展的优势所在，早早地占据战场。而武汉都市圈的东扩，对于安徽西南的城市而言是发展的一块跳板，例如安庆，和武汉一样都是长江流域上的重要港口，未来会承接前武汉和长三角的贸易往来。

之后便是，安徽的人才计划，安徽从不缺优秀的人才和丰富劳动资源，只是缺乏配套的产业，有趣的是，安徽的人才流向基本都是不远的江浙沪，这些地方的安徽移民已经成为了当地人口比例中的大头。这是因为相近的文化以及安徽人恋家的情怀，在江浙沪挣到财富的安徽人，在响应家乡产业转移的行动上是十分迅速且有效的。可以预见，当安徽建造好所有的配套设施后，安徽的人才的首先都将会是本地，成为新时代的徽商。

江浙沪皖是指江苏省、浙江省、上海市和安徽省。江浙沪皖，位于中国东部，长江下游，面积为35.08万平方公里，占中国国土面积的3%，也是中国经济实力最强的地区之一。

长江三角洲城市群是中国经济最发达、城镇集聚程度最高的城市化地区。长三角是中国经济发展最活跃的地区之一，以仅占全国2.1%的国土面积，集中了全国1/4的经济总量和1/4以上的工业增加值，被视为中国经济发展的重要引擎，是中国经济最发达的地区。

长江三角洲城市群已是国际公认的六大世界级城市群之一，并致力于建设成为世界第一大都市圈。

安徽会成为下个江浙沪吗？江浙沪皖是哪几个省？

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